廣州首條地鐵環(huán)線十一號線即將開通，市內(nèi)軌道交通將更加便捷，廣州樞紐之城建設(shè)快馬加鞭。在軌道交通建設(shè)中，工程地質(zhì)勘察作為軌道交通建設(shè)的穩(wěn)定施工和正常使用的前提條件和依據(jù)，其結(jié)果的準確性對于工程建設(shè)質(zhì)量乃至運輸服務(wù)安全都具有極為重要的意義。而十字板探頭是工程勘察中十字板剪切儀的主要扭矩測量傳感器。19日，記者了解到，廣州計量院對十字板探頭示值校準溯源關(guān)鍵技術(shù)進行研究分析，研制的裝置被鑒定為國內(nèi)領(lǐng)先水平。
據(jù)介紹，十字板探頭是工程勘察中十字板剪切儀的主要扭矩測量傳感器，常用來評估地基土體的穩(wěn)定性，幫助工程師選擇合適的設(shè)計方案、施工方法和建筑材料，同時能夠查明周邊影響工程建設(shè)的地質(zhì)因素，為基建的穩(wěn)定施工和正常使用提供依據(jù)，對軌道交通的工程質(zhì)量和安全運行具有重大意義。
為保障軌道交通工程地質(zhì)勘察對十字板探頭量值溯源需求，廣州計量院對十字板探頭示值校準溯源關(guān)鍵技術(shù)進行研究分析，研制的裝置可自動校準十字板探頭示值的直線度、重復(fù)性、滯后誤差、示值誤差等計量項目，準確度好、工作效率高、適用性廣，被鑒定為國內(nèi)領(lǐng)先水平。據(jù)悉，廣州計量院研制的裝置不僅能解決軌道交通工程地質(zhì)勘察溯源需求，而且還能為更多建筑設(shè)計、地基設(shè)計優(yōu)化、地質(zhì)災(zāi)害防治、水文模擬預(yù)測和資源開發(fā)利用等方面提供精準計量保障。
記者了解到，該科技成果源于《地質(zhì)勘察十字板探頭校準裝置研制及應(yīng)用》科研項目，創(chuàng)新設(shè)計了三立柱均布立式加載結(jié)構(gòu)和定位轉(zhuǎn)接固定機構(gòu)，消除影響探頭示值測量結(jié)果的不利因素及其來源，同時適用多種不同探頭。經(jīng)用戶使用，反映良好，取得明顯的社會經(jīng)濟效益。將能廣泛服務(wù)土木工程、地質(zhì)勘察、環(huán)境工程和海洋工程等領(lǐng)域。
加入收藏
微信公眾號
計量資訊速遞
