四川航空股份有限公司　張茜

　　2010年11月，我來(lái)到四川航空股份有限公司工程技術(shù)分公司維修支援分部計(jì)量室工作。由于管理機(jī)構(gòu)的調(diào)整，在2011年4月，計(jì)量管理工作劃分到安全監(jiān)察部的特檢科。在很多人眼中，計(jì)量管理是一份很輕松的職業(yè)，他不像航線(xiàn)維修人員那樣需要辛苦地在機(jī)坪上風(fēng)吹日曬，保障航班安全出行；也不像調(diào)度員那樣需要24小時(shí)時(shí)刻關(guān)注航班動(dòng)態(tài)。在沒(méi)來(lái)到這個(gè)崗位之前，我也和其他人一樣覺(jué)得計(jì)量工作不過(guò)是每天輸輸信息、到期發(fā)發(fā)通知，但當(dāng)我開(kāi)始接觸計(jì)量工作后，才發(fā)現(xiàn)它其實(shí)并不簡(jiǎn)單。

　　計(jì)量工作是一種責(zé)任。作為一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，計(jì)量統(tǒng)計(jì)不僅貫穿于安全生產(chǎn)和工具質(zhì)量的全過(guò)程，還與公司的安全運(yùn)營(yíng)緊密地聯(lián)系著。所謂“失之毫厘，差之千里”，在審核證書(shū)、錄入信息時(shí)，一個(gè)字母一個(gè)數(shù)字誤審、漏審、錯(cuò)輸、漏輸，都會(huì)是公司在適航檢查、各種審計(jì)中不過(guò)關(guān)的因素。計(jì)量費(fèi)用審核時(shí)，每件計(jì)量器具的送修、送檢都要逐一核實(shí)，保障計(jì)量費(fèi)的每一筆開(kāi)支用到實(shí)處，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系外委單位，拒付不實(shí)費(fèi)用，為公司節(jié)約每一分錢(qián)。計(jì)量管理員不僅深知自己肩負(fù)著維護(hù)公司利益的責(zé)任，也意識(shí)到對(duì)工作負(fù)責(zé)就是對(duì)公司負(fù)責(zé)，更是對(duì)自己負(fù)責(zé)，因此，計(jì)量管理員認(rèn)真對(duì)待各項(xiàng)任務(wù)，切實(shí)做到“消除證書(shū)錄入錯(cuò)誤、減少低值易耗品的報(bào)廢、及時(shí)送檢計(jì)量器具、嚴(yán)把器具計(jì)量關(guān)”。

　　計(jì)量工作是一種態(tài)度。每天，計(jì)量員要錄入、更新、查詢(xún)100余次數(shù)據(jù)庫(kù)，跟蹤好送檢的每件計(jì)量器具狀態(tài)，雖然工作看似簡(jiǎn)單，但由于不斷重復(fù)同樣的動(dòng)作，很容易產(chǎn)生倦怠心理，從而導(dǎo)致錄入錯(cuò)誤。為了努力實(shí)現(xiàn)“信息錄入零錯(cuò)誤”的目標(biāo)，計(jì)量員嚴(yán)格要求自己，不僅要做到錄入信息及時(shí)更新并且還要準(zhǔn)確無(wú)誤，更要做到審核證書(shū)全神貫注。特別是在春運(yùn)、暑運(yùn)、節(jié)假日等期間，工作量相當(dāng)大，切時(shí)常遇上特殊情況，如計(jì)量器具加急送檢、送修，貴重件送檢等，都要在外委單位的實(shí)驗(yàn)室里監(jiān)測(cè)處理此類(lèi)特殊件，消耗將近一天時(shí)間。時(shí)常外出送檢（最高達(dá)到一周4次），導(dǎo)致檢定、校準(zhǔn)證書(shū)堆積如山，在人員不足的情況下，自行安排加班，以此來(lái)保證各個(gè)環(huán)節(jié)不脫節(jié)。雖然送檢器具數(shù)量多、錄入任務(wù)急，但是我們依舊高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，每張證書(shū)都經(jīng)過(guò)了至少兩次審核才被分類(lèi)標(biāo)識(shí)、分類(lèi)歸檔。正是計(jì)量員們這種兢兢業(yè)業(yè)、精益求精的工作態(tài)度，才使得1200多件（在用）計(jì)量器具在每次檢查中，沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題，為公司順利通過(guò)適航檢查以及各種審計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　計(jì)量工作是一種保障。提到機(jī)務(wù)維修，很多人都會(huì)先想到?jīng)_鋒在前的航線(xiàn)維護(hù)員們，而在航線(xiàn)維護(hù)員的身后，還有我們這些計(jì)量員為他們提供保障。如果維修人員用的工具都得不到保障，那么出的飛機(jī)還敢有保障嗎？何來(lái)“出好飛機(jī)，出更多的飛機(jī)”呢？所以，“工欲善其事，必先利其器”，計(jì)量員將檢定完畢的計(jì)量器具仔細(xì)檢查外觀(guān)是否完好，再認(rèn)真審核外委單位出具的檢定、校準(zhǔn)證書(shū)，數(shù)據(jù)比對(duì)，分類(lèi)標(biāo)識(shí)，哪些是合格可以使用的，哪些是限用的（限制在某個(gè)范圍內(nèi)使用），哪些超差嚴(yán)重不合格停用的等等。及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題，隨時(shí)與外委單位和各個(gè)保管部門(mén)取得聯(lián)系，做好保障工作。為用于飛機(jī)維修的專(zhuān)用、通用計(jì)量器具把好最后一道關(guān)。只有扎實(shí)做好計(jì)量保障工作，才能為圓滿(mǎn)完成安全生產(chǎn)任務(wù)添磚加瓦。

　　“萬(wàn)丈高樓平地起”，只有打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，才能筑起堅(jiān)固的大樓，只有認(rèn)真做好基礎(chǔ)性的計(jì)量工作，才能確保使用部門(mén)用上可靠的計(jì)量器具，維護(hù)公司利益，為此，特檢科計(jì)量人員將繼續(xù)立足本職工作，踏實(shí)做好份內(nèi)事情，實(shí)現(xiàn)“出好飛機(jī)，出更多的飛機(jī)”，為美麗川航的蓬勃發(fā)展做出貢獻(xiàn)。