德國大眾汽車公司的研究部門透露,2010年出廠的新車將裝配紅外線、雷達、視頻攝像機和超聲波感應器等電子系統(tǒng)。 德國專家指出，到2010年，德國生產的新車上安裝的計算機系統(tǒng)將負責行車的安全和舒適，識別路況及周邊環(huán)境，下達操作指令。 大眾公司的研究人員指出，在沃爾夫斯堡市, 新的電子輔助系統(tǒng)在行車中起到了積極作用，確保了車輛和駕駛人員的安全。現(xiàn)在最大的幾家汽車制造廠已經(jīng)開始在其高端產品中采用這些技術，如寶馬7系列、奧迪A8以及奔馳S級轎車等。汽車裝備的雷達系統(tǒng)可以不間斷地搜索120米范日內的區(qū)域，自動測距并及時減速。 2005年，博世公司將推出自動控制系統(tǒng)，在交通擁堵時取代頻繁的人工起步和制動操作，自動控制汽車前進。 這項新技術還包括可以及時報告道路寬度和汽車行駛位置的視頻攝象機系統(tǒng).德國幾家大型汽車公司餓研究人員指出,新技術將來還可以應用到自動停車系統(tǒng)中。豐田公司的Prius汽車就采用了這種技術，只要地方允許，自動系統(tǒng)可以一步到位地成功泊車。