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我國研制成功絕對相位噪聲標準

發(fā)布時間:2018-05-18 作者: 來源:203 瀏覽:1781

為高性能雷達的研制提供了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)

 

   日前,航天科工203所研制成功了我國首套絕對相位噪聲標準,在國際上,首次提出采用有色噪聲源,解決相位噪聲近載頻溯源問題,已獲國家發(fā)明專利授權(quán)。該標準通過與國外權(quán)威機構(gòu)進行比對驗證,驗證不確定度將目前國內(nèi)的測量水平提升了三倍以上。

 

在時間頻率計量領(lǐng)域里,相位噪聲參數(shù)是頻域計量的關(guān)鍵組成部分,此參數(shù)廣泛應(yīng)用于深空探測、雷達、通信及導(dǎo)航等領(lǐng)域,其是各種頻率源及兩端口部件的“生命”性指標,對其校準能力和不確定度的要求非常嚴苛。對于相位噪聲測量結(jié)果的溯源問題,國內(nèi)一直只能通過比對的方法來實現(xiàn),所以溯源鏈路的完整性需求迫在眉睫。本項目研建的相位噪聲標準一舉解決了困擾相位噪聲校準數(shù)十年的溯源問題,為全國數(shù)百臺套相位噪聲測量系統(tǒng)的檢定工作打下了堅實的基礎(chǔ),首次建立了完整的溯源鏈路,在國內(nèi)外首次提出有色相位噪聲標準解決近載頻溯源問題,校準范圍覆蓋整個傅氏分析頻率。

 

在相位噪聲校準能力上,國內(nèi)的技術(shù)格局陷入了“冰火兩重天”,一方面是頻率源技術(shù)的日新月異,相位噪聲水平迅猛精進,另一方面是校準技術(shù)的停滯不前,一直沿用的傳統(tǒng)測量模式,底部噪聲多年來,毫無寸進。反觀國外的技術(shù)發(fā)展,引入互相關(guān)測量原理具有劃時代的意義,底部噪聲的大幅改善由算法抑制突破了硬件優(yōu)化的瓶頸。本項目采用互相關(guān)技術(shù)實現(xiàn)了底部噪聲的優(yōu)化,這極大的滿足了低噪聲頻率源的校準需求,大幅提升了國內(nèi)的相位噪聲校準能力。為我國高性能雷達的研制提供了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。(閻棟梁、萬刃)

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