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能源資源計(jì)量服務(wù)示范項(xiàng)目(經(jīng)驗(yàn)介紹之三)

發(fā)布時(shí)間:2021-09-06 作者: 來(lái)源: 瀏覽:2581

2020年能源資源計(jì)量服務(wù)示范項(xiàng)目連載3

數(shù)字化能源計(jì)量系統(tǒng)和設(shè)備智能化自控系統(tǒng)示范項(xiàng)目


一、北京奔馳汽車(chē)有限公司簡(jiǎn)介

  北京奔馳汽車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱北京奔馳)成立于2005年8月8日,是北京汽車(chē)股份有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司共同投資,集研發(fā)、發(fā)動(dòng)機(jī)與整車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售和售后服務(wù)為一體的中德合資企業(yè)。


  作為首都汽車(chē)工業(yè)持續(xù)向高精尖方向轉(zhuǎn)型升級(jí)的代表,北京奔馳還集世界先進(jìn)的制造工藝與現(xiàn)代化的管理于一身,并以工匠精神為依托,將“數(shù)字化、柔性化、綠色”全面貫徹到生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié),不斷促進(jìn)自身高質(zhì)量發(fā)展,接連榮獲“全球卓越運(yùn)營(yíng)工廠”、“綠色示范工廠”、“北京市智能制造標(biāo)桿企業(yè)”及“中德智能制造合作試點(diǎn)示范”等榮譽(yù)稱號(hào),以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。 

二、項(xiàng)目實(shí)施背景情況

  北京奔馳管理層積極響應(yīng)國(guó)家、部委、北京市、開(kāi)發(fā)區(qū)、股東雙方(北汽集團(tuán)和戴姆勒集團(tuán))的相關(guān)指示和精神,充分認(rèn)識(shí)到汽車(chē)行業(yè)要可持續(xù)發(fā)展,就必須走綠色低碳的發(fā)展之路。于2015年10月成立的北京奔馳能源管理委員會(huì),涵蓋公司中德雙方最高層領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)的各級(jí)管理者。委員會(huì)自成立以來(lái),積極推進(jìn)公司綠色發(fā)展,大力倡導(dǎo)資源節(jié)約、環(huán)境友好的發(fā)展方向,并提出“使命2039”計(jì)劃,旨在綠色產(chǎn)品、綠色制造、綠色供應(yīng)鏈的可持續(xù)性發(fā)展。公司管理層也深刻認(rèn)識(shí)到能源計(jì)量是評(píng)價(jià)能源利用狀況、依法依規(guī)實(shí)施節(jié)能監(jiān)督管理的重要基礎(chǔ)和手段,是實(shí)現(xiàn)綠色制造的有力支撐和保障。

  在此背景下,本項(xiàng)目“數(shù)字化能源計(jì)量系統(tǒng)和智能化設(shè)備自控系統(tǒng)”應(yīng)運(yùn)而生,旨在進(jìn)一步完善能源計(jì)量體系,提高能源精細(xì)化管理水平,推進(jìn)能源計(jì)量向全過(guò)程、綜合性、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

三、計(jì)量技術(shù)創(chuàng)新

  北京奔馳的綠色制造能源計(jì)量管控項(xiàng)目以技術(shù)、模式創(chuàng)新支撐能源資源管理制度創(chuàng)新,主要的特點(diǎn)表現(xiàn)在以下的幾個(gè)方面:

  1.監(jiān)

  北京奔馳汽車(chē)有限公司亦莊工廠占地約5平方公里,安裝了5000多塊智能型能源資源計(jì)量?jī)x表,這些表計(jì)就像企業(yè)的眼睛,監(jiān)視著工廠每個(gè)生產(chǎn)單元的用能情況,智能化設(shè)備自控的傳感器就像企業(yè)的感知系統(tǒng),實(shí)時(shí)記錄設(shè)備的狀態(tài)。通過(guò)IT技術(shù)建立直觀的數(shù)字化信息,便于企業(yè)管理者對(duì)工廠能源使用情況和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)做出及時(shí)、有效、精確的判斷。同時(shí),該系統(tǒng)對(duì)非正常用能可以做出預(yù)警,用于提示能源使用部門(mén)檢查設(shè)備狀態(tài)或不合理的用能情況,并及時(shí)糾正。

  舉例來(lái)說(shuō):2019年8月,在涂裝車(chē)間,數(shù)字化計(jì)量系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)隨著生產(chǎn)節(jié)拍的改變,烤箱的天然氣使用量并沒(méi)有明顯變化。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,公司能源管理團(tuán)隊(duì)立刻召集相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行研究分析,并制訂相應(yīng)策略,通過(guò)在烤箱各段增加傳感器和控制器,實(shí)現(xiàn)了在生產(chǎn)間隔期間的天然氣精確控制,大大節(jié)約了天然氣的使用。 


  2.聯(lián)

  數(shù)字化能源計(jì)量系統(tǒng)和智能化設(shè)備自控系統(tǒng)均采用開(kāi)放式大數(shù)據(jù)平臺(tái),與北京奔馳其他IT系統(tǒng)使用統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫(kù)格式,直接與生產(chǎn)、維修、財(cái)務(wù)、采購(gòu)、物流等數(shù)據(jù)在IT服務(wù)器對(duì)接,實(shí)現(xiàn)了不同系統(tǒng)的智能互聯(lián)。通過(guò)該系統(tǒng)不僅對(duì)能源的使用可以做出精準(zhǔn)的分析,也可以結(jié)合生產(chǎn)計(jì)劃對(duì)設(shè)施設(shè)備做出科學(xué)的自動(dòng)管控。反過(guò)來(lái),通過(guò)能源的使用情況,也可以看到設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、生產(chǎn)的排班時(shí)間、車(chē)間的生產(chǎn)強(qiáng)度等。

  舉例來(lái)說(shuō):2020年3月份,通過(guò)該系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)MRA廠區(qū)空壓機(jī)比MFA廠區(qū)在非生產(chǎn)時(shí)間使用壓縮空氣量較大。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),MFA廠區(qū)焊裝機(jī)器人島技術(shù)先進(jìn),其壓縮空氣智能閥組不僅可以在非生產(chǎn)時(shí)間自動(dòng)切斷各區(qū)域壓縮空氣供應(yīng),并且還能監(jiān)測(cè)設(shè)備用氣情況和漏氣率。而MRA廠區(qū)尚未實(shí)現(xiàn),公司管理層了解并決議后決定投資改造,實(shí)現(xiàn)年收益達(dá)到近千萬(wàn)元。

  3.統(tǒng)

  通過(guò)實(shí)現(xiàn)從計(jì)量?jī)x表讀數(shù)采集至能源績(jī)效看板的完全自動(dòng)化。為公司能源績(jī)效看板提供每日、每月的各能源介質(zhì)消耗數(shù)據(jù),為管理者提供明晰的能源指標(biāo)完成情況報(bào)表,管理者可結(jié)合能源管理工作者提供的分析報(bào)表及實(shí)際情況,綜合決策能源管理工作方向,形成一套策劃、實(shí)施、檢查、改善的全周期的PDCA循環(huán)過(guò)程,為節(jié)能工作提供有力的數(shù)據(jù)支撐。

  舉例來(lái)說(shuō):自動(dòng)化電子看板數(shù)據(jù)及時(shí)、準(zhǔn)確,公司管理層、能源使用者每天都可以看到能源消耗情況和指標(biāo)完成情況。2019年,MFA總裝車(chē)間發(fā)現(xiàn)用水指標(biāo)異常,及時(shí)召集生產(chǎn)、維修、保潔、設(shè)施等部門(mén)檢查各個(gè)水表和用水情況,發(fā)現(xiàn)淋雨線周末清洗水池,用水量相對(duì)以往較大。事后在看板系統(tǒng)做了注解。

  4.管

  北京奔馳作為北京市重點(diǎn)用能單位,嚴(yán)格國(guó)家法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),率先通過(guò)GB/T23331 idt ISO 50001能源管理體系認(rèn)證。2015年成立能源管理委員會(huì),建立車(chē)間考核制度,主要能源部門(mén)均設(shè)置能源管理員對(duì)能源管理制度進(jìn)行監(jiān)管和實(shí)施。2016年推行綠色北京奔馳項(xiàng)目,逐步擴(kuò)大能源管理在企業(yè)中的作用,在降本增效方面連年獲得公司獎(jiǎng)勵(lì)。每年北京奔馳都舉行能源宣傳月,印發(fā)能源管理海報(bào),采用微信有獎(jiǎng)答題,大力提升員工節(jié)能意識(shí)。并在2020年印發(fā)《北京奔馳能源管理指導(dǎo)手冊(cè)》。

  舉例來(lái)說(shuō):自2019年開(kāi)始,能源管理制度也納入了車(chē)間績(jī)效的考核,如:文件建立、例會(huì)制度、節(jié)能措施完成情況、跑冒滴漏巡查情況等。這些由KPI部門(mén)直接打分,各部門(mén)管理者均高度重視,在年底GB23331和ISO50001能源管理體系外審時(shí),順利通過(guò),得到認(rèn)證公司高度評(píng)價(jià)。

  5.調(diào)

  實(shí)現(xiàn)數(shù)字化能源計(jì)量和設(shè)備智能化自控?cái)?shù)據(jù)共享,數(shù)據(jù)在各個(gè)計(jì)量和控制系統(tǒng)之間互相調(diào)用。如設(shè)備效能監(jiān)測(cè)在數(shù)字化能源計(jì)量中的應(yīng)用是計(jì)量系統(tǒng)的一個(gè)延伸,系統(tǒng)記錄設(shè)備用能信息、產(chǎn)出信息,通過(guò)對(duì)比分析建立數(shù)學(xué)模型,實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備效能的有效評(píng)估,用于設(shè)備維修、改善或更換。

  舉例來(lái)說(shuō):衡量空壓機(jī)效能的參數(shù)為氣電比,計(jì)量系統(tǒng)把空壓機(jī)用電量、產(chǎn)氣量采集到系統(tǒng)中,通過(guò)能源分析系統(tǒng)計(jì)算出氣電比曲線,設(shè)備自控系統(tǒng)根據(jù)設(shè)備效能曲線和氣電比數(shù)值控制空壓機(jī)的加減載,保證空壓機(jī)在最優(yōu)能效的狀態(tài)下運(yùn)行。

  6.控

  設(shè)備智能化自控就像工廠的手,根據(jù)氣象參數(shù)、設(shè)備參數(shù)、能耗參數(shù)、生產(chǎn)信息等,自控系統(tǒng)通過(guò)PLC程序?qū)υO(shè)備智能化控制,實(shí)現(xiàn)能源最優(yōu)化運(yùn)行,從而做到工廠綠色運(yùn)行。

  舉例來(lái)說(shuō):通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)根據(jù)氣象站讀取的溫濕度自動(dòng)控制新風(fēng)閥門(mén)的開(kāi)度;辦公區(qū)照明根據(jù)照度和人員控制LED燈的開(kāi)關(guān),車(chē)間照明根據(jù)生產(chǎn)時(shí)間表控制照明燈的開(kāi)關(guān);管理人員根據(jù)車(chē)間卷簾門(mén)開(kāi)啟時(shí)間管理物流運(yùn)輸秩序,等等。

四、項(xiàng)目取得成效

  北京奔馳的綠色制造能源計(jì)量管控項(xiàng)目以技術(shù)、模式創(chuàng)新支撐能源資源管理制度創(chuàng)新,走出了一條在奔馳公司內(nèi)部可復(fù)制、在汽車(chē)行業(yè)內(nèi)可推廣、在大型制造業(yè)內(nèi)可借鑒的能源管理創(chuàng)新性道路。特別是“監(jiān)、聯(lián)、統(tǒng)、調(diào)、控、管”一體化的經(jīng)驗(yàn)和做法具有廣泛的推廣前景。

  該項(xiàng)目適合在重點(diǎn)用能企業(yè)推廣,在降耗方面有很好的效果,節(jié)能率約為用能總量的10%~15%,經(jīng)濟(jì)效益顯著。

  在本項(xiàng)目中,北京奔馳全面發(fā)展和應(yīng)用了能源計(jì)量新技術(shù),如智能儀器儀表、大口徑流量計(jì)、熱值計(jì)量技術(shù)、多功能計(jì)量檢測(cè)設(shè)備等,并結(jié)合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)庫(kù)、4G/5G等先進(jìn)的數(shù)據(jù)處理和通訊技術(shù),創(chuàng)建了一套完全符合企業(yè)實(shí)際能源資源數(shù)據(jù)應(yīng)用的數(shù)字化能源計(jì)量系統(tǒng),并創(chuàng)新性的建立起融合了生產(chǎn)信息、環(huán)境信息、設(shè)備信息、質(zhì)量信息、財(cái)務(wù)信息等多系統(tǒng)全面協(xié)調(diào)工作、多平臺(tái)自動(dòng)交互運(yùn)行的立體化大數(shù)據(jù)平臺(tái),用于智能化數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、編譯、分析和診斷。

  在數(shù)字化計(jì)量的基礎(chǔ)上,讓數(shù)據(jù)在設(shè)備智能化控制中起到指導(dǎo)作用,真正做到了一手監(jiān)、一手控,還將計(jì)量數(shù)據(jù)應(yīng)用于設(shè)備的預(yù)測(cè)性維護(hù)管理。以計(jì)量?jī)x器儀表、傳感器等在線采集和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)為依據(jù),控制用能設(shè)備在最優(yōu)模式下自動(dòng)運(yùn)行。

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