2020年能源資源計(jì)量服務(wù)示范項(xiàng)目入圍項(xiàng)目連載5
一、中國石油化工股份有限公司安慶分公司簡介
中國石油化工股份有限公司安慶分公司(以下簡稱“安慶石化”)始建于1974年7月。作為安徽省最大的中央直屬生產(chǎn)企業(yè)、最大的石化產(chǎn)品生產(chǎn)基地,經(jīng)過40余年的生產(chǎn)建設(shè)和改革發(fā)展,企業(yè)規(guī)模逐步擴(kuò)大,原油加工總量穩(wěn)步增長,技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不斷提升,已發(fā)展成為年?duì)I業(yè)收入近500億元、利稅超百億元的特大型石油、化工、化纖、熱電聯(lián)合企業(yè)。
目前,安慶石化擁有年綜合加工能力800萬噸的煉油裝置,日處理煤2000噸的殼牌粉煤氣化裝置,以及年產(chǎn)33萬噸合成氨、21萬噸丙烯腈、7萬噸腈綸、10萬噸乙苯—苯乙烯等主要生產(chǎn)裝置70余套。同時擁有發(fā)電機(jī)組、油品化學(xué)品碼頭、卸煤碼頭和供水系統(tǒng),以及全長13公里的廠內(nèi)鐵路專用線,具備了千萬噸級煉化企業(yè)的框架。
公司以建設(shè)“清潔、高效、低碳、循環(huán)”的綠色煉化企業(yè)為目標(biāo),以技術(shù)進(jìn)步和精細(xì)化管理為手段,充分發(fā)揮企業(yè)在安全環(huán)保、生產(chǎn)經(jīng)營、企業(yè)管理、持續(xù)發(fā)展等方面競爭優(yōu)勢,加快轉(zhuǎn)型發(fā)展、提質(zhì)增效升級步伐,不斷提升企業(yè)競爭力,努力建設(shè)“國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流”的煉化企業(yè)。
二、項(xiàng)目實(shí)施背景
蒸汽是較特殊的介質(zhì),相同質(zhì)量的蒸汽,隨著輸送距離與保溫條件的不同,其溫度、壓力將發(fā)生變化,所攜能量逐漸下降。但是,目前生產(chǎn)企業(yè)的裝置蒸汽耗能普遍以消耗的蒸汽質(zhì)量進(jìn)行簡單換算,行業(yè)內(nèi)普遍使用的能耗折算標(biāo)準(zhǔn)按《GB/T 50441-2016最新能耗折算標(biāo)準(zhǔn)》,是以壓力等級就近原則換算用能設(shè)備的能耗。由于蒸汽的工況條件(溫度、壓力)隨時變化,這種方法不能準(zhǔn)確評價裝置實(shí)際能耗,難以滿足節(jié)能精細(xì)化管理的要求。
按照傳統(tǒng)的計(jì)算方法,安慶石化腈綸聯(lián)合裝置綜合能耗一直較高。其能耗構(gòu)成為:蒸汽所占的比例較高達(dá)72%,電能占17%,循環(huán)水和冷凍水分別占3%和5.5%,其它占3%左右。其使用的蒸汽來源有三類,在熱力站的專門測量顯示,來自于煉油一部裂解裝置的透平背壓汽的溫度為220℃,壓力為0.56MPa;來自于水務(wù)部動力I循和動力II循透平泵的背壓汽溫度為180℃,壓力為0.46 MPa,這兩類均為背壓蒸汽,蒸汽品質(zhì)較差,且為主要來源。只有直接來自于熱電部的蒸汽品質(zhì)較好,溫度為265℃,壓力為1.3 MPa。據(jù)悉,中國石化同類型裝置大多采用1.3 MPa(溫度260℃左右)低壓蒸汽穩(wěn)定供熱。由此,我們認(rèn)為腈綸聯(lián)合裝置使用的蒸汽品質(zhì)相對較差,是導(dǎo)致裝置能耗比同行企業(yè)高的主要原因。
這就提出了一個問題:以質(zhì)量作為蒸汽的結(jié)算單位是否能對裝置能耗做出客觀評價?熱能是一個狀態(tài)參數(shù),質(zhì)量相等、狀態(tài)不同的蒸汽含有的熱能也不同。例如:壓力為1.0MPa、溫度為260℃的蒸汽,每噸所含的熱能為2964.8MJ;壓力1.0MPa、溫度為361.4℃的蒸汽,每噸所含的熱能為3182MJ,二者相差217.2MJ,差率7.33%。顯然,僅僅以蒸汽的質(zhì)量量計(jì)量是不能真實(shí)反映蒸汽的熱能價值的,探索采用蒸汽能量計(jì)量可以更客觀科學(xué)地解決裝置的能耗評價難題。
進(jìn)入腈綸聯(lián)合裝置的蒸汽有1.3MPa、0.8MPa和0.4MPa三種不同的壓力等級,除1.3 MPa蒸汽來自系統(tǒng)管網(wǎng)外,其它均為上游裝置做功后的背壓蒸汽;同時腈綸聯(lián)合裝置還向其它裝置供出0.4MPa蒸汽。不同品質(zhì)的蒸汽在腈綸聯(lián)合裝置使用和供出,使用傳統(tǒng)的蒸汽計(jì)量方法,難以對裝置能耗做出合理的評價。
圖1 腈綸生產(chǎn)裝置現(xiàn)場一角
三、具體創(chuàng)新措施
安慶石化利用裝置全面停工檢修契機(jī),與北京某公司合作,對腈綸區(qū)域蒸汽管網(wǎng)實(shí)施能量計(jì)量改造。
1.主要措施
(1)將1個計(jì)量點(diǎn)的測量儀表更換為一體化噴嘴;
(2)完善熱力站放空、動力循環(huán)水背壓蒸汽、外供低壓蒸汽等測量儀表;
(3)對煉油裂解供腈綸區(qū)域FIQ9002-1、FIQ996-1等流量計(jì)增設(shè)溫度、壓力補(bǔ)償;
(4)引進(jìn)FC2000-1AE(Q)型蒸汽能量計(jì)量模塊,將現(xiàn)場一次表采集的流量、溫度、壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行動態(tài)運(yùn)算,計(jì)算出蒸汽瞬時能量和不同時間段的能量變化。
2.數(shù)據(jù)分析
表1為改造后腈綸聯(lián)合裝置一個月蒸汽消耗情況。
表1 不同計(jì)量方法下腈綸聯(lián)合裝置能耗數(shù)據(jù)分析表
蒸汽計(jì)量點(diǎn)位號 |
質(zhì)量 (t) |
計(jì)算耗能(GJ) |
實(shí)測耗能(GJ) |
能量差值(GJ) |
能量差率 (%) |
FIQOO2 |
14386 |
45774 |
42180 |
3594 |
8.52 |
FIQ9002 |
5835 |
18566 |
19250 |
-684 |
-3.55 |
FIQ996 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
FIQ998 |
12146 |
33564 |
34146 |
-582 |
-1.70 |
FIQ61011 |
10438 |
33214 |
31106 |
2108 |
6.78 |
供給量合計(jì) |
42805 |
131118 |
126682 |
4436 |
3.50 |
FIQ9001 |
5034 |
13910 |
14047 |
-137 |
-0.98 |
FIQ022 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
FIQ21601 |
6144 |
16977 |
17940 |
-963 |
-5.37 |
FIQ997 |
987 |
3140 |
2705 |
435 |
16.08 |
供出量合計(jì) |
12165 |
34027 |
34692 |
-665 |
-1.92 |
裝置消耗數(shù)據(jù)分析 |
30640 |
97091 |
91990 |
5101 |
5.55 |
表中每噸1.3MPa蒸汽按照76千克標(biāo)油進(jìn)行折算,每噸0.4MPa蒸汽按照66千克標(biāo)油進(jìn)行折算,每千克標(biāo)油熱值=41.868MJ。
系統(tǒng)管網(wǎng)1.3MPa蒸汽平均溫度低于260℃,其每千克蒸汽含有的熱能較折算標(biāo)準(zhǔn)低7.33%,因此表中數(shù)據(jù)表現(xiàn)為計(jì)算量大于實(shí)測量。
由表1可以看出,該月腈綸區(qū)域按質(zhì)量計(jì)量方法折算出的耗能比實(shí)際測量出的耗能要高出5101GJ ,二者相差達(dá)到5.55%。分析主要原因?yàn)樵撾婢]聯(lián)合裝置大量使用0.8MPa背壓蒸汽,品質(zhì)比較差,在能耗統(tǒng)計(jì)中根據(jù)行業(yè)規(guī)定按1.0 MPa蒸汽靠檔計(jì)算,增大了該部分蒸汽含有的熱能,從而造成該裝置的實(shí)際生產(chǎn)能耗虛高。與之類比,在國內(nèi)生產(chǎn)工藝相同的其它同類型企業(yè),進(jìn)入腈綸聯(lián)合裝置的蒸汽全部為1.3MPa,蒸汽品質(zhì)較好;用來計(jì)算能耗的蒸汽量是以進(jìn)各裝置計(jì)量點(diǎn)的數(shù)據(jù)為準(zhǔn),同時不承擔(dān)能源管網(wǎng)系統(tǒng)損失,其裝置綜合能耗優(yōu)于本企業(yè)腈綸聯(lián)合裝置。
四、項(xiàng)目取得成效
本項(xiàng)目通過采用新計(jì)量模型和新計(jì)量模式,針對原有測量方式的缺陷進(jìn)行技術(shù)改造,通過流量計(jì)算轉(zhuǎn)換單元,將一次表采集的流量、溫度、壓力信號進(jìn)行運(yùn)算,計(jì)算出瞬時、累積蒸汽流量和能量,提高了對耗汽裝置能耗評價的科學(xué)性。真實(shí)準(zhǔn)確評價裝置實(shí)際能耗狀況,能夠促進(jìn)工藝采取精細(xì)化管理措施,挖掘節(jié)能降耗潛力。
通過應(yīng)用延伸,還可以將能量計(jì)量方法應(yīng)用于蒸汽管網(wǎng)損耗評價。根據(jù)輸送距離、蒸汽性質(zhì)、管線排凝、消耗量和氣溫等情況,靈活采用能量、質(zhì)量或能量+質(zhì)量的方法,可以計(jì)算蒸汽管線在各種天氣下的能量損失,從而可以根據(jù)檢測的數(shù)據(jù)判斷出蒸汽管線的保溫以及排凝管理是否存在漏洞,及時發(fā)現(xiàn)問題予以解決。
由于受到現(xiàn)有行業(yè)評價體系的限制,蒸汽能量計(jì)量的使用范圍受到了制約。但是,蒸汽能量計(jì)量的研究與實(shí)踐,在推動生產(chǎn)耗能的科學(xué)準(zhǔn)確計(jì)量方面進(jìn)行了有意義的探索,對指導(dǎo)蒸汽能耗占比較高的企業(yè)合理應(yīng)用和管理能源,促進(jìn)節(jié)能減排有著重要價值。
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