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一線走訪|加大計量科技創(chuàng)新力度,中國計量院服務(wù)國家重大戰(zhàn)略需求

發(fā)布時間:2024-11-22 作者: 來源: 瀏覽:558
一秒有多長?中國的標(biāo)準(zhǔn)時間如何確定?如何把人為噪音和自然噪音通過數(shù)據(jù)化進(jìn)行識別?新型號的汽車上市前為何必須通過電磁兼容檢測?
近日,記者走訪了中國計量科學(xué)研究院(以下簡稱中國計量院)昌平院區(qū),昌平院區(qū)現(xiàn)有實驗室400余間,擁有一批具備隔震、恒溫、恒濕、潔凈、屏蔽等實驗環(huán)境條件的高精密測量實驗室。運(yùn)行至今,中國計量院為國家科技創(chuàng)新、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、民生計量以及計量科技前沿探索等提供了有力支撐。
“4600萬年不差一秒”
中國計量院時頻中心工程師楊東方介紹原子時標(biāo)基準(zhǔn)(央廣網(wǎng)記者 邵藍(lán)潔 攝)
“秒長是目前所有計量單位中精度最高的一個物理量,現(xiàn)在能達(dá)到10的負(fù)16次方的量級,我們做的就是‘一秒有多長’的秒長基準(zhǔn)?!敝袊嬃吭簳r間頻率計量中心(以下簡稱“中國計量院時頻中心”)工程師楊東方介紹,1967年,第十三屆國際計量大會通過決議,將基本時間單位“秒”的長度定義為無干擾的銫133原子在其基態(tài)的兩個超精細(xì)子能級間躍遷9192631770次所持續(xù)的時間。
據(jù)了解,國際原子時(TAI)以銫原子秒長為基本時間單位,在1958年1月1日0時與世界時(UT)對齊,作為其時間起點。目前,全球80多個守時實驗室的400多臺商品原子鐘參與國際原子時計算,僅有少數(shù)國家,包括美、俄、中、法、德、日等國銫噴泉原子鐘獲準(zhǔn)駕馭國際原子時。
2014年,中國計量院研制的銫原子噴泉鐘NIM5,作為秒長國家基準(zhǔn),成為國家時間頻率量值的源頭。同年通過國際計量局評審參與駕馭國際原子時,使得中國在國際原子時合作中擁有了“話語權(quán)”和表決權(quán)。目前,其不確定度相當(dāng)于“4600萬年不差一秒”。
中國計量院時頻中心副研究員劉昆介紹銫噴泉原子鐘(央廣網(wǎng)記者 邵藍(lán)潔 攝)
“我們把這時間做得這么準(zhǔn),并不僅為了大家日常看表計時使用,時間最重要的用途是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。光速是一個恒定的值,速度乘以時間等于距離。如果把時間做得很準(zhǔn)的話,定位精度就非常準(zhǔn)。”中國計量院時頻中心副研究員劉昆透露,“要想把這個時間測得更準(zhǔn),鐘躍遷的頻率要向更高頻方向邁進(jìn),為了瞄準(zhǔn)下一代秒定義的變換,我們計量院包括國內(nèi)好多科研單位都在做光鐘。”他介紹,光鐘鐘躍遷頻率從噴泉鐘GHz變?yōu)門Hz,上升了幾個量級,未來將成為新一代的秒長基準(zhǔn)。
“世界上最安靜的地方”
初次走進(jìn)消聲室,大部分人都覺察到耳朵正在經(jīng)歷一些異常?!叭祟惛兄曇舻南孪奘?0微帕,以其為參考值,對應(yīng)的聲壓級是0分貝,0分貝并不是完全沒有聲音,而是指聲音的強(qiáng)度低到人耳剛剛能夠感知的程度。在消聲室里,鼓膜壓力失衡導(dǎo)致耳悶,因為沒有反射、背景噪聲也太低,甚至可以聽到腸胃蠕動的聲音。”中國計量院力學(xué)與聲學(xué)所(簡稱中國計量院力聲所)副研究員牛鋒介紹。
中國計量院力聲所副研究員牛鋒介紹消聲室的功能(央廣網(wǎng)記者 邵藍(lán)潔 攝)
中國計量院的消聲室的凈空尺寸為14.0m×11.4m×8.8m,低頻截止頻率為40Hz,A計權(quán)背景噪聲低至-2.4dB。據(jù)牛鋒介紹,消聲室的設(shè)計需要隔聲、隔振、吸聲,是“世界上最安靜的地方”。
全消聲室一般用于聲學(xué)計量儀器的型式評價試驗,劇場使用的線性聲源陣列的指向性測量,各個廠家生產(chǎn)的所謂“靜音”或者“超靜音”設(shè)備的測試,通常標(biāo)稱30dB以下的儀器設(shè)備都需要在這樣的環(huán)境中測試。用于小型儀器設(shè)備的噪聲輻射檢測會比較多一些。在消聲室里,研究人員還可以用自由場比較法,對傳聲器(麥克風(fēng))的自由場靈敏度和頻率響應(yīng)進(jìn)行校準(zhǔn)。
如何對各種聲音進(jìn)行判斷和校準(zhǔn),不僅是相關(guān)硬件設(shè)備監(jiān)測面臨的問題,也是關(guān)乎生活幸福度的問題。2022年6月25日起,《噪聲污染防治法》實施,其中明確提出,加快推進(jìn)環(huán)境噪聲自動化監(jiān)測,構(gòu)建聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)?!叭藶榈脑肼暡沤性肼?,蟲鳴、鳥叫、風(fēng)聲、雨聲不叫噪聲,這時候就需要對自然噪聲進(jìn)行聲紋識別?!迸dh表示,環(huán)境噪聲自動檢測數(shù)據(jù)直接入網(wǎng),噪聲源特征的提取與識別將是一個極大的挑戰(zhàn)。
“電磁兼容是一個重要的指標(biāo)”
“這是10米法半電波暗室,相比其他實驗室,10米法半電波暗室顯得更為高大寬敞?!敝袊嬃吭盒烹娝こ處熗跎偃A介紹,這間實驗室23米長,19米寬,9.7米高,配備了直徑2米的小轉(zhuǎn)臺和直徑6.5米的大轉(zhuǎn)臺。
10米法半電波暗室對汽車進(jìn)行電磁兼容試驗 央廣網(wǎng)記者 邵藍(lán)潔 攝
電波暗室是電磁兼容測試和天線測試的主要場地。電波暗室的主要作用有兩個,一是屏蔽外界電磁波,二是消除電磁波反射。據(jù)介紹,暗室的外殼是一個由金屬板封閉起來的六面體,用于屏蔽外部的電磁波干擾進(jìn)入到暗室內(nèi)部,避免影響暗室里面的實驗。其次,暗室的墻壁和房頂貼了高性能電磁波吸波材料,用于吸收電磁波消除反射。地面使用導(dǎo)電地板、不覆蓋吸波材料的暗室,叫做半電波暗室。
“汽車作為一臺大型的電子設(shè)備,具備多種功能,尤其是新能源汽車,配備了多種傳感器,像雷達(dá)、攝像頭、麥克風(fēng)等,智能化程度越來越高,集成的電子元器件越來越多。如果汽車的抗電磁干擾能力不足,車輛在行駛過程中也會受到其他的電磁干擾,可能導(dǎo)致控制功能故障或其他功能失效,存在極大的安全隱患。因此,電磁兼容成為產(chǎn)品設(shè)計中需要考慮的關(guān)鍵一環(huán),電磁兼容也成為了一個重要的評價指標(biāo)?!蓖跎偃A介紹,“在輻射發(fā)射測試時,汽車處于行駛狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài),雨刷、轉(zhuǎn)向燈、空調(diào)等功能都打開。使用接收天線在距離汽車10米的位置接收汽車發(fā)射的電磁波,使用接收機(jī)在控制室測量,檢測汽車的輻射發(fā)射是否滿足標(biāo)準(zhǔn)要求;在輻射抗干擾測試時,通過大功率發(fā)射天線向汽車輻射強(qiáng)電磁場,檢測汽車的功能是否因干擾而失效?!?/span>
“一方面,要檢測電子設(shè)備向外輻射的電磁波是否超過國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限值;另一方面,向被測電子設(shè)備輻射強(qiáng)電磁場,檢測設(shè)備抗電磁干擾的能力。”王少華表示,除了汽車整車,工業(yè)、科學(xué)、醫(yī)療設(shè)備、信息技術(shù)設(shè)備、汽車零部件等都可以在該實驗室進(jìn)行電磁兼容試驗,以及計量器具型式評價試驗(電磁兼容部分)。
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