“沒想到你們能這么快就把所有設(shè)備檢測完了,實在太感謝了?!?月25日上午,東風(fēng)本田汽車有限公司(以下簡稱“本田公司”)工作人員在湖北省計量院取回已完檢的800件扭矩設(shè)備后,當(dāng)即豎起大拇指,感激不已。
東風(fēng)本田送檢的800件扭矩設(shè)備
據(jù)了解,經(jīng)過武漢市政府批準(zhǔn),東風(fēng)本田成為武漢市首批復(fù)工復(fù)產(chǎn)的企業(yè),這是武漢車企“滿血復(fù)活”的重要信號。然而本田公司生產(chǎn)線上的800余件扭矩設(shè)備已經(jīng)到期,必須要經(jīng)過計量檢定合格后才能繼續(xù)使用。
3月13日,湖北省計量院力學(xué)所接下了這項十分緊迫的任務(wù)。省計量院副總工、力學(xué)所所長胡翔在與企業(yè)充分溝通后,迅速組織召開線上工作協(xié)調(diào)會,抽調(diào)包福、王昱和余燁等三名骨干檢定員組成本田業(yè)務(wù)檢測小組。
計量檢定員正在檢定扭矩扳子
據(jù)悉,此次送檢的扭矩扳子用于汽車生產(chǎn)線螺栓擰緊檢測,在保證汽車產(chǎn)品安全與產(chǎn)品質(zhì)量等方面起到關(guān)鍵的作用。
“由于扭矩扳子檢定裝置是機械式的,檢完一個扭矩扳子就需要人工加載、卸載24次。為了提高工作效率,我們采取合作檢定的方法——兩個人輪流替換進行操作、記錄原始數(shù)值?!睓z定員王昱告訴記者,這些扳手屬于定值式扳手,每檢定一個點均需要專用的扭矩調(diào)節(jié)器進行反復(fù)調(diào)節(jié)。一天下來,檢定近100把扭矩扳子,需要反復(fù)調(diào)節(jié)扭矩值300余次,人工加載、卸載2000余次,長時間保持同一個動作,站起身時,少不了腰酸背痛、頭暈?zāi)垦?。并且,這批扭矩扳子涉及本田公司三個分廠、多個生產(chǎn)部門,還需在檢定過程中分門別類,避免混淆。
檢定員讀取表盤式扭矩扳子的示值
“這次需要檢測的扭矩扳子包含六個種類,有五種類型扳頭,要完成這次檢定工作,必須具備各種與扳頭搭配的扭矩轉(zhuǎn)接頭。雖然扭矩轉(zhuǎn)接頭器件不大,卻能直接影響扭矩測量儀器的準(zhǔn)確度。”據(jù)檢定員包福介紹,由于有的扳頭屬于廠家定制,導(dǎo)致將近100把扭矩扳子的檢定無法進行。在發(fā)現(xiàn)問題后,胡翔當(dāng)即召集工程師,連夜商討扭矩轉(zhuǎn)接頭加工的技術(shù)方案。隨后余燁深夜加班將圖紙繪制完成,計量院緊急聯(lián)系有加工資質(zhì)的相關(guān)企業(yè),24小時內(nèi)高質(zhì)量、高精度完成30多件工裝的趕制。
經(jīng)過十天的連續(xù)奮戰(zhàn),800多件扭矩設(shè)備全部完成檢定,企業(yè)順利復(fù)工。
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