經(jīng)鄭州鐵路局同意和湖北省質(zhì)量技術監(jiān)督局認可的“湖北省鐵路專用計量器具檢測基地”在武漢鐵路計量所掛牌，為我們開展鐵路專用計量器具檢測創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。積極開拓鐵路專用計量器具檢測新領域是我所每位鐵路計量工作者必須關心的重要工作。 　　隨著我國社會主義市場經(jīng)濟體制建立和完善的步伐不斷加快，市場競爭的核心就是質(zhì)量的競爭，計量檢測作為質(zhì)量管理和安全生產(chǎn)的技術基礎越發(fā)體現(xiàn)出重要意義。鐵路列車速度的提高，標志著鐵路技術發(fā)展到一個新的水平，隨之也增加了保障安全的難度。近年來，隨著相當數(shù)量的具有較高技術含量的檢測設備和安全監(jiān)控裝備的推廣應用，如：列車運行監(jiān)控裝置、軌道檢測車、超偏載測量裝置、紅外線軸溫探測裝置等保障運輸安全的綜合計量檢測設備。按鐵道部2001年發(fā)布的鐵路專用計量器具分類管理目錄，涉及機車車輛、工務工程、電氣化鐵道、其他等方面的“鐵?！逼骶?，有三大類約53種之多。 　　開拓新領域，除了管理部門加強與部分地方鐵路大型廠礦企業(yè)聯(lián)系，將“鐵?！惫芾砗蜋z測納入“基地”工作外，更重要的是擴大檢測能力的新領域。目前我“基地”經(jīng)省局授權可開展九項強檢或非強檢的“鐵?！惫こ添椖?，但這只是“鐵?！蹦夸浬蠘O少部分，對于機車車輛、工務工程、電氣化鐵道等更廣泛領域尚未涉足，除了因設備、資金等原因限制外，觀念的陳舊、墨守成規(guī)、停留在傳統(tǒng)規(guī)范的量值傳遞上，也是阻礙發(fā)展的重要原因。事實上，在機務段、車輛段、工務段或電務段等運輸基層單位有大量的測量設備，其計量參數(shù)沒有得到量傳或溯源，如速度、壓力、溫度、電壓、電流、幾何量等主要參數(shù)都可以用通用的計量標準進行量傳或源源，在這點上我們檢定人員應充分利用已建通用計量標準的優(yōu)勢。可以說隨著新“鐵?！钡牟粩嘣龆啵淞總骰蛩菰催€處于一種開發(fā)、探索的階段。一方面要了解熟悉各種新型的“鐵專”檢測設備，主要參數(shù)是有這樣才能融會貫通，觸類旁通，開發(fā)出新的檢測方法，建立起新的量傳或溯源體系。開拓新領域，提高檢測能力，“基地”才有生命力。