青島市計量測試所　鄭伯松

　　一、加強檢定/校準人員的理論基礎知識

　　無論從事十大計量中哪一項的檢定或校準工作，在掌握好該項目本身的理論基礎知識的同時，還應掌握不同的測量原理和測量方法，誤差理論和不確定度分析。此外，多種測量儀器儀表賴以工作的壓變原理、霍爾效應、光電原理等，也都是檢定/校準人員應該具備的計量基礎知識。只有具備了扎實的基礎理論和嫻熟的操作技能，才能克服檢定/校準工作的盲目性，提高技術服務質量。    

　　二、提高操作技能，注意確保多次連續(xù)測量過程中的獨立性

　　以電參數(shù)測量為例:在電參數(shù)測量過程中，對每個參數(shù)的測量都需要經過多次連續(xù)獨立測量。因此，要求每次測量必須完全斷開電路，全部重新接線后再測量讀取數(shù)據(jù)，才能保證測量的獨立性。那種一次接線后(只是以開關電源代替重新接線)連續(xù)讀取多次數(shù)據(jù)的做法，已違背獨立測量的原則，其測量結果的可信度已大為下降。對此，應引起所有檢定/校準人員的足夠重視。    

　　三、養(yǎng)成良好的職業(yè)習慣，保證測量數(shù)據(jù)的準確、可靠

　　1.嚴格按照檢定/校準方法的規(guī)定進行操作
　　在一些精密測量中，尤其應注意環(huán)境條件的偏離及其影響，如天平檢定、量塊測量等，要求溫度變化保持在(20±0.2)℃范圍內。因此，當環(huán)境條件偏離檢定/校準方法的規(guī)定時，就會產生影響測量準確性的額外的不確定度分量，直接影響測量結果的準確性。

　　2.保證獲取的測量數(shù)據(jù)是被檢定/校準對象真實狀況的客觀反映
　　現(xiàn)代測量中，各類傳感器的應用相當普遍，由于電子傳感器不可避免地存在著熱穩(wěn)定性差和有零點漂移的現(xiàn)象，在傳感器及二次儀表測量初期就必須經過預熱恒溫，檢測儀表與檢測對象之間也要經過熱平衡，這樣才能獲取反映被檢定/校準對象真實狀況的測量數(shù)據(jù)。否則，獲取的測量數(shù)據(jù)將不是被檢定/校準對象真實狀況的客觀反映。

　　3.養(yǎng)成現(xiàn)場記錄原始數(shù)據(jù)的良好習慣
　　原始記錄是出具檢定/校準證書的依據(jù)，是最重要的過程記錄。為了保證能夠復現(xiàn)檢定/校準活動的全部過程，原始記錄應該包含足夠的信息，并且要養(yǎng)成在現(xiàn)場按規(guī)定格式完整記錄原始數(shù)據(jù)的良好習慣，使得原始記錄更真實、客觀、有效。

　　4.關注測量不確定度影響因素的變化情況(如環(huán)境、標準器、獨立測量次數(shù)等)
　　現(xiàn)以獨立測量次數(shù)為例，說明不同的獨立測量次數(shù)對測量不確定度的影響。
　　由于測量結果通常以獨立觀察列的算術平均值來表示，測量結果的標準不確定度為:，當獨立測量次數(shù)由3次變?yōu)?次時，其不確定度變化為，即獨立測量2次時，其測量不確定度比獨立測量3次時增大了22.5%，其測量可信度下降為3次測量時的81.6%，即工作質量大打折扣。所以，檢定/校準時必須嚴格按照檢定規(guī)程要求的測量次數(shù)來進行測量。    

　　五、注意經驗積累，不斷總結提高

　　隨著檢定/校準人員個人經歷的增加，注意檢/校經驗的積累和總結提高十分重要。例如:在出租汽車計價器檢定過程中，不同車輛因車型系數(shù)不同需要設置的K值也不同；，因此，當某車計價器檢定中發(fā)現(xiàn)該K值偏離懸殊時，可以反過來說明該車的狀況不正常。這時，可能是因為使用了不同大小輪轂的輪胎，或者是該車離合變速機構不正常之故。筆者在工作中曾幾次由此發(fā)現(xiàn)問題，并幫助出租車司機發(fā)現(xiàn)了故障隱患。我們的工作也因此獲得了客戶的大力支持和配合。

　　總之，我們必須遵循計量檢定/校準工作的客觀規(guī)律，保證檢測數(shù)據(jù)的科學、準確，注重執(zhí)業(yè)人員綜合素質的培養(yǎng)和提高，加快現(xiàn)代測量技術和先進設備的應用，努力發(fā)揮計量工作在國民經濟中的基礎和保障作用。