近日，記者走進(jìn)遵義市播州區(qū)鋁產(chǎn)業(yè)園區(qū)的遵義鋁業(yè)股份有限公司（以下簡稱遵義鋁業(yè)）電解鋁區(qū)集中控制中心，在中央大屏幕上清晰見到通過衛(wèi)星信號傳遞的園區(qū)全貌，同時看到不同色標(biāo)的鋁液抬包車在園區(qū)內(nèi)穿梭不息地往返于電解車間和鋁加工車間。從礦石開采、氧化鋁提煉、電解鋁生產(chǎn)到鋁材加工，運載配送的全流程過程在高清指揮大屏上一目了然。

車輛何時出廠門？鋁液重量是多少？車輛行駛狀態(tài)怎樣？卸貨花了多長時間？什么時候返回廠區(qū)？遵義鋁業(yè)企業(yè)管理部主調(diào)劉大軍告訴記者，公司通過應(yīng)用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)打造的鋁液運輸管理系統(tǒng)，就能實現(xiàn)運輸車輛的適時監(jiān)控、運輸報警、跟蹤管理、鋁液去向管理和運輸分析管理等功能，從大屏幕就可以適時監(jiān)控車輛運行狀態(tài)和車輛運行軌跡，確保鋁液及時、安全配送到下游企業(yè)。

近年來，遵義鋁業(yè)著力推動大數(shù)據(jù)與實體經(jīng)濟(jì)深度融合，開發(fā)出無人計量系統(tǒng)和數(shù)據(jù)無人采集系統(tǒng)，推動企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。

在鋁液過磅處，一輛抬包車緩緩駛?cè)胪Ｏ?，司機(jī)下車后，自動計量系統(tǒng)開始自動計量。

“請司機(jī)掃描二維碼。6號車計量完成，重量20280公斤。前往正合，請離開?！边^磅處旁邊的語音系統(tǒng)發(fā)出語音提示。貴州正合鋁業(yè)是園區(qū)內(nèi)一家用鋁液進(jìn)行再加工的下游企業(yè)。

“司機(jī)用手機(jī)掃描二維碼后，各種自動采集的數(shù)據(jù)已傳入系統(tǒng)。”劉大軍告訴記者，自動計量系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)投用以后，公司實現(xiàn)從原材料到中轉(zhuǎn)材料，再到成品的自動計量和數(shù)據(jù)的自動采集。“以前需要在現(xiàn)場作業(yè)的，現(xiàn)在不需要了，大大規(guī)避了人員在現(xiàn)場作業(yè)的風(fēng)險，不但減少了數(shù)據(jù)采集和做報表的人力物力成本，而且大大提高了過磅的效率，實現(xiàn)數(shù)據(jù)在線適時可看可用。”

目前，所有進(jìn)出公司廠區(qū)的運輸車輛都要經(jīng)過無人計量系統(tǒng)進(jìn)行稱重。若無異常，車輛則順利通行，否則系統(tǒng)會自動報警，需要人工點擊現(xiàn)場全方位視頻確認(rèn)后方可進(jìn)出廠區(qū)。同時，計量車輛在3公里以內(nèi)，駕駛員可通過公司開發(fā)的小程序預(yù)約，經(jīng)過審核后就能進(jìn)入廠區(qū)。

“從原來的手工記錄、手工錄入，到手工計算和統(tǒng)計模式，變成現(xiàn)在所有的設(shè)備傳感器、儀器儀表都能夠自動采集，然后傳輸?shù)酱髷?shù)據(jù)系統(tǒng)，進(jìn)行數(shù)據(jù)建模、數(shù)據(jù)歸類、再做數(shù)據(jù)分析，整個工作量節(jié)省了一半多。”遵義鋁業(yè)分析計控中心主管工程師王明剛說，公司的目標(biāo)是讓生產(chǎn)管理人員和生產(chǎn)運行人員從繁雜的數(shù)據(jù)統(tǒng)計和手工數(shù)據(jù)匯總中解脫出來。

黨的二十大報告提出，加快發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實體經(jīng)濟(jì)深度融合，打造具有國際競爭力的數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群。據(jù)悉，目前遵義鋁業(yè)利用大數(shù)據(jù)、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，著力推動大數(shù)據(jù)與制造業(yè)深度融合，已設(shè)計出適合企業(yè)數(shù)字化、智能化建設(shè)的“端、邊、云”三層總體架構(gòu)。同時，公司還與貴州大學(xué)、武漢大學(xué)、北京科技大學(xué)共同打造了信息技術(shù)創(chuàng)新工作室，著力對多源異構(gòu)的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)算法、數(shù)據(jù)建模等進(jìn)行研發(fā)，為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供強力支撐。