一輛新車，在車輛檢測(cè)中心檢測(cè)時(shí)，空車總質(zhì)量為１．７８８噸，與廠方注冊(cè)登記的技術(shù)參數(shù)不符，不能入戶；但是，桂林市計(jì)量測(cè)試研究所在檢定檢測(cè)該車時(shí)，總質(zhì)量卻為１．４６噸，與廠方相符。這是１０月１１日發(fā)生在桂林市車輛檢測(cè)中心的一樁蹊蹺事。 　　車主陳先生說(shuō)，１０月１１日上午，他和桂林市某汽車銷售公司工作人員在桂林市車輛檢測(cè)中心給新買的一輛黑豹牌載貨汽車檢測(cè)入戶。第一次檢測(cè)時(shí)，其剎車、燈光等４項(xiàng)均不合格，花了２２０元到車檢中心后面的修理店維修后，第二次上臺(tái)檢測(cè)，手剎又不合格，于是再修。１２日，該車因剎車不合格反復(fù)維修和上臺(tái)檢測(cè)了４次，最終還是沒(méi)合格。１３日上午，該車被無(wú)數(shù)次的“折騰”后終于合格了。 　　于是，他與銷售方一起拿著寫(xiě)有“合格”的檢驗(yàn)報(bào)告到車管所上牌，沒(méi)想到車管所稱不能上牌，原因是報(bào)告上的空車總質(zhì)量比廠方注冊(cè)登記技術(shù)參數(shù)表上的空車總質(zhì)量重了３２８公斤，不能辦理入戶。入戶屢次受挫，陳先生認(rèn)為是銷售公司的車輛質(zhì)量有問(wèn)題，于是要求退車。 　　汽車銷售公司也覺(jué)得納悶，便要求廠方退貨，并稱不再代理銷售該公司產(chǎn)品。汽車生產(chǎn)商對(duì)此非常重視，立即從廠里隨機(jī)調(diào)出１０多臺(tái)同款同規(guī)格的車輛進(jìn)行過(guò)秤檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)空車總質(zhì)量均為１．４６噸，不存在超重問(wèn)題。隨后，廠家要求銷售方將該車送到桂林市計(jì)量測(cè)試研究所進(jìn)行檢測(cè)檢定，其測(cè)試報(bào)告顯示檢定結(jié)果與廠家的完全一致。 　?。保霸拢保橙障挛?，銷售公司憑計(jì)量測(cè)試研究所的測(cè)試報(bào)告幫車主在車管所入了戶，但車主與銷售方為此卻花了不少冤枉錢。１０月１４日，記者來(lái)到車檢中心。該中心負(fù)責(zé)人仍表示，他們的檢測(cè)儀器每年都要進(jìn)行檢查，不會(huì)有問(wèn)題。